京东物流CEO王振辉:共建全球智能供应链网络,加速全球无界通达

时间:2018-12-21 21:09:02 来源:安陆资讯网 作者:匿名



“智能供应链已成为'质量变化'时代经济高质量发展的重要支撑。京东物流正在与各行各业建立全球智能供应链基础设施网络(GSSC),通过构建智能平台和建立基于物流技术的网络来推动供应链。无缝连接和快速响应,实现业务流程,物流,资金流和信息流的全面协同,并与客户,行业合作伙伴和社会实现价值创造。“

京东物流CEO王振辉出席了“2018中欧全球供应链高峰论坛”并发表主旨演讲

12月3日,京东物流CEO王振辉应邀参加“2018中欧全球供应链高峰论坛”,欧盟国际商学院欧洲院长De Parker Jain,普洛斯首席执行官梅志明,京东Y业务部总裁杨平李晓亮,美国国家工程院院士,赵贤德,中欧国际工商学院教授,??以及其他产业和学术界的物流技术,大数据和智能供应链,供应链金融等共享创新物流技术和智能供应链的发展及其未来趋势。 。

王振辉指出,中国供应链情景的复杂性和多样性使中国物流企业在模型创新和技术应用方面具有显着优势。京东物流倡导全球智能供应链基础设施网络(GSSC),专注于数字化和智能化。它将有效促进降低成本,提高效率和产业升级,提升中国经济的全球竞争力,同时让世界感受到“中国速度” “。

据王振辉介绍,京东物流的业务涵盖从仓储到全链和多模式的一切。经过十多年的实践和优化,京东物流的智能系统不仅支持自身应用,而且全面开放出口到国内外200多家公司。合作伙伴,进入300多个云仓库,并在印度尼西亚,泰国等国家全面“复制”,泰国曼谷已实现“早报,下午收据”,印尼核心城市的分布也是之前的平均值5 - 7天促销到当天或第二天。

11月22日,京东物流在长沙推出了世界上第一台配电机器人智能配电机器人。

关于工业和社会特别关注的无人技术,王振辉指出,自2018年以来,京东物流继续加强其在无人仓库,无人驾驶车辆,无人机和配送机器人整个供应链中的前瞻性布局。 。超过50个不同级别的无人仓库已被用于组建该国最大的机器人筒仓组。该行业首次自主研发L4无人驾驶重型卡车,自主研发的景洪无人货机首飞,世界上第一台由配电机器人组成的智能机器人在长沙等地开设配电站 - 干线 - 端 - 京东物流空调终端三级智能物流系统正在逐步建成,引领行业的创新发展。“除技术应用外,供应链行业从业者的梦想最关心的是如何实现零库存。”王振辉特别强调,数字供应链已成为能源辅助行业的关键。京东物流不仅优化了消费,还包括消费者洞察。 ,智能选择,动态定价,智能预测,智能库存,智能制造等供应链环节,还实现全链路协调,将消费者需求直接反馈到生产方,促使整个链条实时动态响应,真正实现了C2B或C2M,最大限度地减少库存并优化运营效率。

王振辉表示,基于物流技术的创新和应用以及智能技术的开放性,京东物流将与合作伙伴共同加快全网覆盖,全链共生,全球互通,并希望出口通过智能供应链服务走向世界。从复制到中国引领变革,“中国进入世界48小时,48小时本地交付”加速成为现实。

以下是王振辉演讲全文:

亲爱的院长,尊敬的学生和同龄人,我很高兴今天能够回到中欧校园,与学生,老师和合作伙伴分享,对供应链发展的一些看法,以及最近的京东物流报道。一些案例。

京东物流实际上是整个行业。我们将自己定义为一家初创企业。从2016年品牌发布到2017年独立,现在已经不到两年了,但我们已经做了很多思考和实践,结合了今天。以“物流技术与智能供应链”为主题,我想重点关注它,希望与大家共同思考,共同推动行业发展。

在过去十年的供应链行业发展中,我发现了一个非常有趣的观点。经济上越糟糕,行业变化的时间越长。举个例子,当一家公司表现不佳时,首先要考虑的是除了开源之外的限制。节流是降低成本,降低成本主要是为了降低物流成本。无论是企业物流还是为其他企业提供物流服务,通常都是第一个考虑降低成本的企业。所以我想把这个“命运”改变为一个优秀的物流公司或供应链企业。首先,您必须能够为您的企业创造价值。京东物流一直在强调其服务合作伙伴在过去一年中的真正价值。有一个直观的数据,京东开放平台商家使用京东物流仓库,他将货物放在我们的仓库,我们为他提供全国仓库布局服务和启动物流服务,整体销售额增长约30% - 50%。

其次,作为供应链服务提供商,关键是要聪明和精致。当整个行业面临升级时,智能和精确可以真正提高物流效率,降低物流成本。这些价值观可以为企业带来价值。

现在,整体经济发展已进入“量变”到“质量变化”的时代。从生产到消费的整个过程,产业与企业之间的协同供应链已成为高质量发展的重要支撑。

为此,我们建议与社区合作,建立一个全球智能供应链基础设施网络,称为GSSC,以实现与客户,行业和社会的价值。这个网络更有希望通过网络建设和智能平台构建,促进中国商品向世界的销售,以及快速向中国出口的全球商品。智能供应链的价值和我们在这个过程中的业务价值也将得到真正体现。

在过去的11.11,通过我们的仓库整合服务,我们确保90%以上的订单都是第二天补足,第二天,京东购物的朋友知道京东有211服务,当天服务。超过90%的自营订单可在24小时内交付。在11.11订单急剧增加的情况下,第二天可以达到90%的订单,这也与智能供应链的发展有关。

京东物流的业务涵盖从仓储到全链和多模式的一切。基于我们十多年的实践和优化,京东物流的智能系统高度适应各种场景和各种硬件设备。该系统已出口到国内外200多家合作伙伴,获得300多个云仓库。我们在印度尼西亚,泰国和其他地方复制了输出系统,提高了当地服务的及时性,并不断优化当地的合规效率和成本。此外,物流由各种环节组成。供应链中的许多同事会发现有许多链接需要优化。例如,以京东物流为例,我们有一个打包的链接。今年,智能打包机已启用,磁悬浮技术应用于我们的仓库运营,以提高包装效率。在智能算法方面,京东物流将通过多种措施提高效率。京东物流内部有数千个研发团队。他们做的核心是不断优化我们的算法。优化我们的货物存储以提高整体供应链效率。

每个人都特别关注无人技术。从最早的两年前开始,我们推出了三款产品。在过去的两年里,京东不断将无人技术作为一种产品,而一种产品已经成为无人产品成熟的动力。在上海,我们于2017年10月建立了世界上第一个完整的B2C无人仓库。过去的双十一单仓库生产接近10万个订单,这对我们以前的设计要求非常有利,整个过程就是整个过程。无人。在业界,很多人只是在分拣过程中。这个环节比较成熟。无论是国内还是国外,但目前我看到京东物流正在全球范围内开展业务。

在这个过程中,我们出口了无人仓库的标准,并将它们分享给整个行业。根据技术分类,我们将它们应用于不同的场景中。今年,京东系统有50多个不同级别的仓库。无人仓库是目前使用最广泛的仓库,已进入大规模推广阶段。另外,在物流分拣方面,我们首先投入未分类,现在整个行业相对成熟。

我们的无人货轮,不久前,一架货机成功飞往陕西。从几种无人驾驶产品的角度来看,无人机是最困难的产品,因为它涉及如何使用飞机,这比目前的飞机便宜。目前,无人机已在全国7个省份开始正常运行。虽然非常困难,但得到了陕西,江苏,福建,广东,青海,海南和广西七省政府的大力支持。在陕西,我们已经在该省获得了业务。空域执照。我们培训了近500名无人机飞行服务人员,专门负责无人机的飞行控制。这是京东物流过去的一次相关尝试。目前,配电机器人覆盖中国20个城市,最近在长沙推出了第一个智能配电站。该网站拥有20多个配送机器人,负责整个网站的分发,并可在一天内完成最多2,000个订单交付。从未来无人驾驶车辆的使用场景来看,我们也非常有信心。低速无人驾驶车辆的技术要求相对较低,路线相对固定。从算法和规划相对容易,所以我们落后于无人驾驶车辆。整个登陆,使用和推广也非常有信心。

除技术应用外,供应链行业从业者的最大关键点是如何实现零库存。京东物流真正通过全链接数字化探索零库存流程。 C侧京东物流的功能全面覆盖了全国各县市的分销地点和小兄弟。通过包括智能数据采集在内的前端,可以很好地获得消费者的需求。此外,还有大量品牌终端与京东合作,真正实现C2M供应链零库存运营。例如,我们和雀巢已经建立了一个平台,用于预测去年以来联合销售预测的销售和补货,这大大减少了雀巢在京东和线下商店的库存。 C2M是未来供应链的重要场景,也是京东物流的一项努力。

什么样的货物放在仓库里?这是我们的核心工作。如何将其放在表中不是表计算。它通过强大的算法进行测试,不仅大大提高了订单履行率,而且大大减少了库存。这是数字供应链的关键目标。对于所有公司,特别是零售和销售公司,我们的库存周转非常重要,并且可以优化大量库存企业库存周转,这真正有助于公司在实际运营中受益于企业行业的竞争,基于没有失败之地的关键要素。

基于物流技术的创新和应用以及智能技术的开放授权,我们正在加速全球互联互通。最重要的是不断提高整个网络的能力,包括上个月使用全货机。对于某些商品,它需要在全国范围内发行。 ,很重要。在整个共生链中,我们一直在促进供应链各个方面的供应链系统,数据和业务的各个方面,并共同努力。在全球互操作性方面,我们希望通过智能供应链技术,功能和经验的输出,为全球用户提供高质量的服务。我们希望不断将中国的全球经验复制到世界各地,从“复制到中国”到“领导变革”,加速“中国48小时进入世界,48小时本地交付”。我们希望京东物流将成为值得信赖的全球供应链服务提供商,为全球提供“速度和温度”服务。谢谢你们。

青岛新闻网

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